*Registró un movimiento acumulado de 979,451 TEUs (Contenedores); se posiciona como el principal Puerto de México.
Alfredo Quiles Cabrera|CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- El Puerto de Manzanillo registró un movimiento acumulado de 979 mil 451 TEUs (unidad de medida para carga contenerizada) en el primer trimestre del año, marcando un récord histórico para este periodo que lo posiciona como el principal puerto de México; seguido de Lázaro Cárdenas, Michoacán con 595 mil 947 TEUs; y Coatzacoalcos, Veracruz con 279 mil 937 TEUs.
De acuerdo a información boletinada por la Asociación de Terminales y Operadores del Puerto de Manzanillo (Astom), el volumen en Manzanillo representó un incremento del 2.2% en comparación con el mismo periodo de 2024.
El crecimiento a nivel nacional fue de 3.1% anual, con 2,283,070 TEUs operados en el primer trimestre de este año, de acuerdo con la Estadística mensual acumulada de los puertos de México.
Del total, 43% correspondió a exportaciones, con un crecimiento del 6.4% respecto a 2024; mientras que el 42% fue de importaciones, con un aumento del 3.6%; finalmente, el transbordo (transferencia de carga entre buques) representó el 15% de las movilizaciones.
Durante los primeros tres meses del año, arribaron al puerto 404 buques, de los cuales 270 (67%) transportaron contenedores, también se observó un aumento en el tamaño y capacidad de estas embarcaciones.
Entre ellos, 30 buques superaron los 366 metros de eslora (longitud), con capacidad para 13,000 a 20,000 TEU’s, incluyendo tres que midieron más de 396 metros. El resto de las embarcaciones incluyó buques con carga petrolera, granel mineral, carga general, granel agrícola y cruceros.
Además de la carga contenerizada, el puerto recibió 39 buques con productos petroleros, 37 con granel mineral, 43 con carga general, 10 con granel agrícola y 5 cruceros, demostrando su capacidad para manejar diversos tipos de mercancías.
La Asociación de Terminales y Operadores del Puerto de Manzanillo (Astom) señaló que el Puerto de Manzanillo adopta prácticas de navegación más limpias gracias con el uso de gas natural licuado (GNL) en los buques, lo que permitió tener 99% menos emisiones de azufre y partículas finas, 85% menos óxido de nitrógeno y 23% menos gases de efecto invernadero.